Honda presentó el TRX 420 FPA

19-12-2011

La marca del ala dorada lazó una versión completamente renovada de su ATV que ya se comercializa a 15.200 dólares. El cuatricilo cuenta con un poderoso motor de 420 cc montado longitudinalmente, refrigeración líquida e inyección electrónica de combustible, transmisión automática ESP de cinco velocidades, dirección asistida, suspensión trasera independiente y un robusto diferencial delantero sensible al torque.

 

Principales prestaciones del Honda TRX 420 FPA:
- Nueva transmisión automática de cinco velocidades que incluye cambio de marchas automático o botón manual de cambios mediante el Sistema de Cambios Eléctricos de Honda (ESP®).
- Poderoso motor OHV de 420 cc montado longitudinalmente con refrigeración por líquido e inyección de combustible que permite la alineación del eje de transmisión con las ruedas delanteras y traseras brindando una óptima eficiencia de la transmisión.
- Revolucionaria Dirección Electrónica (EPS) que proporciona mayor facilidad de manejo y control en los giros.
- Freno a disco delantero y trasero que otorgan mayor capacidad de frenado.
- Inyección de Combustible Programada (PGM-FI) que presenta un cuerpo de alimentación de 34mm. Inyector Denso de 12 orificios, y Válvula de Control de Aire de Ralentí (IACV) que garantiza un óptimo rendimiento, importante ahorro de combustible y un andar confiable aún en temperaturas frías y a diferentes alturas.
- Nueva transmisión automática liviana, que mediante el Sistema de Cambios Eléctricos de Honda (ESP) ofrece caja automática de cinco velocidades, o caja con botón manual de cambios. Luego de que se engancha el embrague centrífugo, dos embragues controlados por el módulo de Control Electrónico (ECM) ubicado en la caja de velocidades sube y baja los cambios para otorgar un pasaje de marchas suave, y sin tironeos. Cuando se circula en modo automático por terrenos en pendiente, la transmisión baja las marchas, garantizando una excelente calidad de frenado.
- Si el conductor olvidara bajar los cambios al detenerse en modo ESP, la transmisión bajará los cambios a tercera velocidad para evitar la sobrecarga del motor.
- Excelente ahorro de combustible gracias a la alta eficacia de la transmisión.
- Palanca selectora 4x4/ 4x2 TraxLok que permite circular en 4x4W o 4x2 según se requiera.
- Conveniente arranque eléctrico, con arranque retráctil manual opcional y un sistema automático de descompresión interna.
- Tanque de combustible de plástico liviano con una importante capacidad de almacenaje de 13,3 litros.
- Panel de instrumentos digital multi-función de LCD, compacto, robusto y a prueba de agua, con amplias lecturas de posición de marchas, velocímetro, odómetro, odómetro parcial y cuenta horas. El instrumental incluye indicador de luz de Reversa, Neutral, temperatura del agua, Inyección de Combustible Programada (PGM-FI), 4x4 y Dirección Eléctrica (en modelos EPS).
- Sistema de entrada de aire del tipo Snorkel, especialmente diseñado para cruces de agua.

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