La Cappra 250, de la mano de Fernando Muñoz, supo romper con la hegemonía de Bultaco en el Campeonato de España de Motocross, en la década del '70. El prototipo originario, ideado en 1967, fue una adaptación de otros modelos de la marca para adaptarlos a la categoría.
La marca Lambretta fue todo un suceso en Italia. Su par Siambretta es reconocida en Argentina. En medio, la producción de Siam Lambretta incorporaba una motorización italiana a un modelo con chasis elaborado en estas tierras que terminó siendo el precursor del llamado "móvil argento".
Lo retro está de moda. No es raro ver cómo en algunos comercios fashion cada vez son más frecuentes los ejemplos de indumentarias o accesorios con marcas de motos del pasado. Pero, hablando en serio, ¿hasta dónde pueden llegar las viejas marcas para volver por los mismos fueros que les permitieron convertirse en mitos? Aquí van algunos ejemplos.
Más allá de un extenso currículum que incluye nueve títulos mundiales y catorce victorias en el legendario y exigente Tourist Trophy de la Isla de Man, este hombre de familia adinerada fue el “campeón del pueblo” y un héroe de las pistas que recibió la distinción de Caballero del Imperio Británico.
Un modelo poco visto en Argentina y que fue producido en escasas unidades como un vehículo de gran nivel y calidad para su época. La C11 250 de BSA no gozó de un destacado presente dentro de la marca, pero representa una parte importante de su fluctuante historia.
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